声屏障，主要用（yòng）于公路、高速公路、高架复合道路和其（qí）它噪声源的隔声降噪（zào）。分为纯隔（gé）声的反射型声屏障，和（hé）吸声与隔声相（xiàng）结合的复（fù）合型声屏障，后者是更（gèng）为有效（xiào）的隔声方（fāng）法。指的是为减轻行车（chē）噪声（shēng）对附近居民的影（yǐng）响而设置在（zài）铁路和公（gōng）路侧旁的墙式（shì）构造物。
隔音墙也称为（wéi）声（shēng）屏障。在（zài）声源和接收者之间（jiān）插入一个设施，使（shǐ）声（shēng）波传播有一（yī）个（gè）显著（zhe）的附加（jiā）衰减，从（cóng）而（ér）减弱（ruò）接收者所在（zài）的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交（jiāo）通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔（gé）音（yīn）屏障、公（gōng）路和高速（sù）公路上是使用各（gè）类型声屏障最多的地方。
声屏障（zhàng）高度在1m一5m间（jiān），覆（fù）盖有效区域平均（jun1）降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频（pín）程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障（zhàng）越高（gāo），或离声屏障越远（yuǎn），降噪效果就越（yuè）好。
声屏障（zhàng）材料选用（yòng）总（zǒng）的原（yuán）则是降噪效果性能（néng）良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装（zhuāng）成（chéng）本低、经久耐用（yòng）、使用寿命长（zhǎng）、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下：
（1）隔声量大（dà）：平均隔（gé）声量应不小于35dB；
（2）吸声系（xì）数（shù）高：平均吸声系数应不小于（yú）0.84；
（3）耐侯耐久（jiǔ）性：产品应具有耐水（shuǐ）性（xìng）、耐（nài）热（rè）性（xìng）、抗紫外线（xiàn）、不（bú）会因（yīn）雨水温度（dù）变化（huà）引起降低（dī）性能（néng）或品质异常（cháng）。产品采用铝合金卷板、镀锌（xīn）卷板、玻璃（lí）棉、H钢立柱表面镀（dù）锌外理防（fáng）腐年限在15年以上。
（4）美（měi）观：可选择多种色彩和造型进行（háng）组合，与周围环境协（xié）调，形成亮（liàng）丽风景线。
（5）经济：装配式施工（gōng），提高工作效（xiào）率（lǜ），缩短施工（gōng）时间，可节省施工费及人工费（fèi）。
（6）方便：与其它制品并（bìng）行安装，易维（wéi）修（xiū），更（gèng）新方便。
（7）轻便：吸音板系列产品具（jù）有自重轻（qīng）特点（diǎn），可减轻高（gāo）架轻（qīng）轨、高架（jià）路的（de）承重负荷，可降低结（jié）构（gòu）造价。
（8）防火：采用超（chāo）细（xì）玻璃棉，由于其熔（róng）点高，不可（kě）燃，完全满足环保和防（fáng）火（huǒ）规范的要求。
（9）高强度：结合（hé）我国各地区不同的气候条件（jiàn），在结构设计时充（chōng）分考（kǎo）虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强（qiáng）度（dù）。
（10）防水、防尘：材料设（shè）计时充分（fèn）考虑防水、防尘，在扬尘或淋雨环境中其吸声（shēng）性能不受（shòu）影响，构造中已设置排尘排水措施，避免构件内部（bù）积水（shuǐ）。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸（xī）声（shēng）性能不受影响，针对中低频降噪特别（bié）明显。
（11）耐（nài）用：产品设计已充（chōng）分（fèn）地考虑了道路的风载、交通（tōng）车辆的撞击安全和全（quán）气假的露（lù）天防腐。产品采用铝合金卷板、镀（dù）锌卷（juàn）板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌（xīn）处理。在质保期内（nèi）不腐蚀、不（bú）变（biàn）型、吸声（shēng）、隔声（shēng）效果（guǒ）不降低。
